Scaunul mai gros, moale, mai confortabil
Instrumentul LCD TFT multifuncțional este echipat cu elemente de detectare a luminii, care pot comuta automat între modurile de zi și de noapte.
Folosim sistemul DELPHI efi si motor cu dublu cilindru tip V cu racire cu apa.
Sistemul de transmisie cu curele American Gates face ca schimbarea treptei să fie lină, zgomot redus în timpul conducerii, fără lubrifiere, fără întreținere
Disc de frână cu disc plutitor de 320 mm, care se potrivește cu etrierele opuse cu patru pistoane ale Nissin, sistemul antiblocare ABS cu două canale auxiliare, îmbunătățește performanța de siguranță a vehiculului la frânare
Rezervorul de combustibil cu gură plată în formă de picătură de apă are un volum mare de 20 de litri și o autonomie puternică a bateriei. Forma este rotundă, plină și atmosferică.
Performanța de absorbție a șocurilor este mai puternică, iar sensul de drum este clar.
| Deplasare (ml) | 800 |
| Cilindri și număr | Motor de tip V dublu cilindru |
| Aprindere cursă | 8 |
| Supape pe cilindru (buc) | 4 |
| Structura supapei | arbore cu came deasupra capului |
| Rata compresiei | 10.3:1 |
| Alezajul x cursa (mm) | 84X61,5 |
| Putere maxima (kw/rpm) | 36/7000 |
| Cuplul maxim (N m/rpm) | 56/5500 |
| Răcire | RACIREA APEI |
| Metoda de alimentare cu combustibil | EFI |
| Schimbator de viteza | 6 |
| Tip de schimbare | SCHIMBAREA PICIOARELOR |
| Transmitere |
| Lungime × latime × inaltime (mm) | 2390X830X1300 |
| Înălțimea scaunului (mm) | 720 |
| Garda la sol (mm) | 137 |
| Ampatament (mm) | 1600 |
| Masa totala (kg) | |
| Greutate proprie (kg) | 260 |
| Volumul rezervorului de combustibil (L) | 20 |
| Forma cadru | Cadru de leagăn divizat |
| Viteza maxima (km/h) | 160 |
| anvelopă (față) | 140/70-ZR17 |
| Anvelopa (spate) | 200/50-ZR17 |
| Sistem de frânare | Etrier față/spate tip disc hidraulic cu ABS cu canal dublu |
| Tehnologia Frânei | ABS |
| Sistem de suspendare | Tip disc hidraulic |
| Instrument | ECRAN TFT LCD |
| Iluminat | LED |
| Mâner | |
| Alte configuratii | |
| Baterie | 12V9Ah |
Care sunt avantajele unei motociclete cu două țevi de eșapament?Țeava de eșapament se mai numește și eșapament.Funcția sa principală este de a reduce zgomotul vehiculului.În al doilea rând, are și un efect de disipare a căldurii.Designul de evacuare dublă poate reduce rezistența la evacuare și crește puterea.În general, gazele de eșapament ale motorului gemen „V” ies din ambele părți ale cilindrului și este mai bine să le aranjați cu țevi de evacuare duble, astfel încât să fie incomod să combinați țevile de eșapament pe ambele părți într-o țeavă mare groasă. .Este, de asemenea, mai frumos și mai elegant.Când motocicleta grea YL800i V twins intră într-o zonă publică, zgomotul poate face oamenii să se simtă relativ zgomotos, așa că se recomandă să trageți ușor accelerația atunci când intrați într-o zonă publică.
