① Echipat cu faruri LED de două rânduri în sus și în jos și lumini de zi;
② Luminile LED Osram garantează luminozitatea și durata de viață.
③Designul farului este simplu și retro, cu un stil de personalitate;
④Parbrizul înalt, casca lată și farurile se potrivesc perfect.După ce am luat în considerare pe deplin designul aerodinamic, întregul ansamblu frontal se potrivește perfect cu vehiculul.
Instrument LCD TFT multifuncțional de 7 inchi:
①Senzor de lumină de înaltă performanță încorporat, care poate comuta automat între modurile de zi și de noapte;
② Funcția de identificare a apelantului Bluetooth；
③Interfața este simplă, iar afișajul este clar;
④ Indicarea defecțiunii ECU, afișajul volumului bateriei, indicatorul luminos al uleiului etc.
①Sistem inteligent de pornire fără cheie;
②Comutator cu mâner LED retroiluminat, poate fi vizibil clar pe timp de noapte, echipat cu funcție de încălzire electrică pentru mânere;
③Cu excepția butoanelor normale, adăugarea unui buton dublu flash și a butonului de depășire;
① Amortizorul frontal inversat de tip amortizor hidraulic, cilindru interior cu diametrul de 41 mm, transmite rapid starea drumului și îmbunătățește siguranța;
②Rezistența reglabilă în 7 trepte cu ajustare precisă are o performanță mai puternică de absorbție a șocurilor, poate îndeplini diferite condiții de drum.
③Etrier echipat marca Nissin cu capacitate de bracare bună de performanță.
①Frâna cu dublu disc plutitor cu diametru mare de 320 mm îmbunătățește performanța de frânare, reducând în același timp greutatea discului de frână, reducând astfel greutatea suspensiei, îmbunătățind sensibilitatea suspensiei și, în cele din urmă, îmbunătățind funcționarea vehiculului.
② Echipat cu etrier Nissin cu patru pistoane, care asistă sistemul antiblocare ABS cu două canale pentru a îmbunătăți performanța de siguranță a vehiculului la frânare.
① Plăcile de conectare superioare și inferioare din aliaj de aluminiu forjat integrat pot garanta performanța.
① Echipat cu ventilatoare Panasonic pentru a oferi o disipare puternică a căldurii chiar și pe drumurile urbane aglomerate.；
② Îmbunătățiți eficient debitul de aer al radiatorului, îmbunătățiți capacitatea de disipare a căldurii a radiatorului și răciți motorul și accesoriile, pentru a minimiza pierderea de putere a motorului;
③A fost echipat cu un capac de rezervor de apă din plastic dur pentru a proteja eficient împotriva obiectelor dure.
①Fața din aliaj de aluminiu integrată a motocicletei, acest design ajută la îmbunătățirea rigidității și rezistenței cadrului;
②Canelura fixă a cablului anti-uzură evită frecarea directă între cablaj și cadru.
①Gura plată în formă de picătură de apă, cu rezervor de combustibil de 18 litri;
②Forma este rotundă, tehnologia de vopsire îndeplinește standardul cerințelor de curbură a suprafeței la nivel de mașină, face ca luminozitatea, nuanța și saturația culorii să fie mai excelente.
①Motor 800CC în formă de V cu doi cilindri și opt supape răcit cu apă, pistoanele cilindrilor de pe ambele părți protejează inerția atunci când lucrează, reducând vibrațiile vehiculului, este motorul preferat pentru motocicleta de croazieră.
②Sistemul Delphi EFI este echipat cu ambreiaj FCC importat, puterea ambreiajului este moderată, iar reglarea puterii este lină;
③Puterea maximă este de 45kW/6500rpm, iar cuplul maxim este de 72N.m/5500rpm.
① Scaunul este proiectat pentru a se potrivi cu șoferul, moale pentru a face călătoria mai confortabilă;
②Scaunul integrat este foarte potrivit cu stilul vehiculului, simplu și arată excelent.
① Cureaua și scripetele marca Gates utilizate în sistemul de antrenare, cu rezistență ridicată, rezistență puternică și flexibilitate superioară;
② Zgomot redus în timpul călătoriei, nu este necesar lichid de lubrifiere, durată lungă de viață și nu necesită întreținere;
③ Schimbarea vitezei este lină și nu există niciun sentiment de frustrare în timpul mersului.
① Amortizorul din spate este adoptat pentru utilizarea Yu Un brand binecunoscut, poate fi ajustat cu precizie, rezistență ridicată cu arc reglabil,
②Rezistența reglabilă în 7 trepte are o performanță mai puternică de absorbție a șocurilor, poate îndeplini diferite condiții de drum.
①Un singur disc spate de 300 mm, cu etriere Nissin, oferă un sistem de frânare spate superior;
② Echipat cu un sistem antiblocare ABS cu două canale pentru a confirma călătoria în siguranță.
① Cadrul din aliaj de aluminiu trece diverse teste de performanță;
② Întregul vehicul folosește piese forjate care au avantajele unei greutăți ușoare, rezistență ridicată și performanțe puternice de încărcare.
① Farurile spate LED integrate sunt suficient de luminoase atunci când conduceți noaptea.
① Roțile din față și din spate sunt echipate cu anvelope CST, care au avantajele unei aderențe puternice, performanțe bune de drenaj și stabilitatea mai puternică a conducerii la viteză mare;
② 200 mm lățime anvelopă din spate, îmbunătățirea stabilității de funcționare a vehiculului, creșterea aria de aderență cu solul, scurtarea efectivă a distanței de frânare;
③ Roțile din față și din spate au echipat rulmenți NTN cu performanță ridicată și durată lungă de viață.
①Design confortabil de călătorie;
② Antebrațul proiectat orizontal poate reduce călătoria încercată;
③Suportul pentru picioare din față calibrat cu atenție, maneta de viteze, pedala de frână și pedala de picior sunt în aceeași grafică, iar schimbarea vitezelor și frânarea sunt naturale și confortabile.
① Cadrul suportului dispersează eficient vibrațiile motorului după analiza NVH
| Deplasare (ml) | 800 |
| Cilindri și număr | Motor de tip V dublu cilindru |
| Aprindere cursă | 8 |
| Supape pe cilindru (buc) | 4 |
| Structura supapei | arbore cu came deasupra capului |
| Rata compresiei | 10.3:1 |
| Alezajul x cursa (mm) | 91X61,5 |
| Putere maxima (kw/rpm) | 42/6000 |
| Cuplul maxim (N m/rpm) | 68/5000 |
| Răcire | RACIREA APEI |
| Metoda de alimentare cu combustibil | EFI |
| Schimbator de viteza | 6 |
| Tip de schimbare | SCHIMBAREA PICIOARELOR |
| Transmitere |
| Lungime × latime × inaltime (mm) | 2390X870X1300 |
| Înălțimea scaunului (mm) | 720 |
| Garda la sol (mm) | 130 |
| Ampatament (mm) | 1600 |
| Masa totala (kg) | |
| Greutate proprie (kg) | 271 |
| Volumul rezervorului de combustibil (L) | 18 |
| Forma cadru | Cadru de leagăn divizat |
| Viteza maxima (km/h) | 160 |
| anvelopă (față) | 140/70-ZR17 |
| Anvelopa (spate) | 200/50-ZR17 |
| Sistem de frânare | Etrier față/spate tip disc hidraulic cu ABS cu canal dublu |
| Tehnologia Frânei | ABS |
| Sistem de suspendare | Tip disc hidraulic |
| Instrument | ECRAN TFT LCD |
| Iluminat | LED |
| Mâner | |
| Alte configuratii | |
| Baterie | 12V9Ah |
Opțiuni de culoare pe care le alegeți: verde închis, negru strălucitor, negru mat, gri ciment
Gri ciment
Verde inchis
Negru mat
Negru strălucitor
