① Full LED echipat, designul farului este simplu, cu caracteristici estetice pe care oamenii le urmăresc.
② Luminile celebre de marcă celebre, luminozitatea și viața serviciilor sunt garantate
③ Proiectarea luminilor de semnal de întoarcere este cu elemente chinezești. Este conectat între cele două părți superioare ale amortizorului din față și ansamblul luminilor de frână în spate.
Comutatorul de mâner este o configurație tipică a stilului american, pare aspru și solid, ceea ce este suficient de frumos.
② Merită menționat faptul că are o funcție dublă intermitentă. Modul de a -l porni este de a apăsa semnalele de viraj la stânga și la dreapta în același timp.
① Frânele cu disc față și spate sunt cu etriere plutitoare cu un singur disc, jante din aliaj de aluminiu echipat, care arată stilul de croazieră retro și îndeplinesc cerințele de conducere ale diferitelor condiții de drum .；
② Sistemul anti-blocare ABS cu două canale face ca călătoria să fie mai sigură și mai fiabilă.
Absoctorul frontal din dreapta sus folosește o marcă faimoasă de yuan, structura de amortizare este similară cu structura internă a amortizorului inversat. Performanța compresiei și a reculului este infinit de apropierea sensului de unitate de amortizare inversat.
① Butucul roții este echipat cu jante din aliaj de aluminiu turnat, nivelul din față de 130/70-19; nivelul din spate de 240/45R17. Anvelopele sunt special personalizate pentru XS800N cu stil de croazieră. Producătorul este CST.
① Echipat cu fani Panasonic pentru a oferi o disipare puternică a căldurii chiar și pe drumurile urbane congestionate.
② Îmbunătățirea eficientă a debitului de aer și a debitului care curge prin radiator, sporiți capacitatea de disipare a căldurii a radiatorului și răciți motorul și accesoriile, pentru a minimiza pierderea de energie a motorului ；
③ Echipit un capac de rezervor de apă din plastic dur pentru a proteja eficient împotriva obiectelor dure ；
① Drive Belt of Gates de la American este liniștit, aproape nu este necesară întreținerea, crește confortul vehiculului de croazieră.
① Forma rezervorului de combustibil este căderea clasică de apă a unei mașini americane, rezervorul de combustibil 13L ；
② Forma este rotundă, plină și atmosferică ；
③Automotiv Cursurile de curbură de suprafață și tehnologia de acoperire, luminozitatea, nuanța și saturația culorii perfecte ；
①800 cmc în formă de V Două cilindri cu opt valve motor răcite cu apă, pistoanele cilindrilor de pe ambele părți acoperă inerția atunci când lucrează, reducând vibrația vehiculului ；
Sistemul binecunoscut al mărcii interne Delphi EFI este echipat cu ambreiaj FCC importat, rezistența ambreiajului este moderată, iar reglarea puterii este netedă ；
Puterea maximă este de 42kW/6000rpm, iar cuplul maxim este 68N.m/5000rpm, puterea este mai puternică decât cea a lui Harley 883.
① Scaunul este conceput pentru a se potrivi cu călăritul șoferului, pentru a face călăritul mai confortabil ；
② Forma generală a scaunului este moale, vă face să aveți o călărie confortabilă ；
③ Este ușor de descărcat, iar cele două scaune pot fi comutate rapid pe un singur scaun.
①yu Un amortizor din spate bine cunoscut, poate fi reglat precis, rezistență ridicată cu arc reglabil ，
② Rezistența reglabilă în 7 etape are o performanță mai puternică de absorbție a șocurilor, poate satisface diferite condiții de drum.
① Mufflerul este proiectat ca o singură parte și o distanță dublă de șarpe, vocea sa este groasă și tare.
| Deplasare (ML) | 800 |
| Cilindri și număr | Cilindru dublu motor de tip V |
| Accident vascular cerebral | 8 |
| Supape pe cilindru (PC -uri) | 4 |
| Structura supapei | Arborele cu came aerian |
| Raportul de compresie | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (mm) | 91x61.5 |
| Putere maximă (KW/RPM) | 42/6000 |
| Cuplu maxim (N M/RPM) | 68/5000 |
| Răcire | Răcire cu apă |
| Metoda de alimentare cu combustibil | Efi |
| Schimbare de viteză | 6 |
| Tip de schimbare | Schimbarea piciorului |
| Transmitere |
| Lungime × lățime × înălțime (mm) | 2155x870x1160 |
| Înălțimea scaunului (mm) | 695 |
| Garda la sol (mm) | 140 |
| Ampatament (mm) | 1510 |
| Masa totală (kg) | |
| Greutate de bord (kg) | 254 |
| Volumul rezervorului de combustibil (L) | 13 |
| Forma de cadru | Cadru dublu de leagăn |
| Viteza maximă (km/h) | 150 |
| Anvelopă (față) | 130/70-Zr19 |
| Anvelopă (spate) | 240/45-ZR17 |
| Sistem de frânare | Tipul discului hidraulic al etrierului față/spate cu ABS cu canal dublu |
| Tehnologia de frână | Abs |
| Sistem de suspendare | Amortizare hidraulică pentru absorbția șocului |
| Instrument | Ecran LCD |
| Iluminat | LED |
| Mâner | |
| Alte configurații | |
| Baterie | 12v9ah |
