Scaunul mai gros, moale, mai confortabil
Instrumentul LCD TFT multifuncțional este echipat cu elemente de senzație de lumină, care pot comuta automat între modurile de zi și noapte.
Folosim sistemul Delphi EFI și motorul cu cilindri dublu de tip V cu răcire cu apă.
Sistemul American Gates Belt Drive face ca schimbul de viteze să fie neted, zgomot redus în timpul conducerii, fără lubrifiere, fără întreținere
Disc de frână cu discuri duble de 320 mm, care se potrivește cu calibrele cu patru pistoane opuse de Nissin, sistemul anti-blocaj auxiliar ABS cu canal dublu, îmbunătățiți performanța de siguranță a vehiculului la frânare
Rezervorul de combustibil cu gura plană în formă de picătură are un volum mare de 20 de litri și o durată de viață puternică a bateriei. Forma este rotundă, plină și atmosferică.
Performanța de absorbție a șocului este mai puternică, iar sensul drumului este clar.
| Deplasare (ML) | 800 |
| Cilindri și număr | Cilindru dublu motor de tip V |
| Accident vascular cerebral | 8 |
| Supape pe cilindru (PC -uri) | 4 |
| Structura supapei | Arborele cu came aerian |
| Raportul de compresie | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (mm) | 84x61.5 |
| Putere maximă (KW/RPM) | 36/7000 |
| Cuplu maxim (N M/RPM) | 56/5500 |
| Răcire | Răcire cu apă |
| Metoda de alimentare cu combustibil | Efi |
| Schimbare de viteză | 6 |
| Tip de schimbare | Schimbarea piciorului |
| Transmitere |
| Lungime × lățime × înălțime (mm) | 2390x830x1300 |
| Înălțimea scaunului (mm) | 720 |
| Garda la sol (mm) | 137 |
| Ampatament (mm) | 1600 |
| Masa totală (kg) | |
| Greutate de bord (kg) | 260 |
| Volumul rezervorului de combustibil (L) | 20 |
| Forma de cadru | Cadru de leagăn împărțit |
| Viteza maximă (km/h) | 160 |
| Anvelopă (față) | 140/70-Zr17 |
| Anvelopă (spate) | 200/50-ZR17 |
| Sistem de frânare | Tipul discului hidraulic al etrierului față/spate cu ABS cu canal dublu |
| Tehnologia de frână | Abs |
| Sistem de suspendare | Tip de disc hidraulic |
| Instrument | Ecran LCD TFT |
| Iluminat | LED |
| Mâner | |
| Alte configurații | |
| Baterie | 12v9ah |
Care sunt avantajele unei motociclete cu două conducte de evacuare? Țeava de evacuare este, de asemenea, numită mufler. Principala sa funcție este de a reduce zgomotul vehiculului. În al doilea rând, are și un efect de disipare a căldurii. Proiectarea de evacuare duală poate reduce rezistența la evacuare și poate spori puterea. În general, gazul de evacuare al motorului gemenilor „V” iese din ambele părți ale cilindrului și este mai bine să îl aranjați cu conducte duble de evacuare, astfel încât să fie incomod să combinați conductele de evacuare de pe ambele părți într -o conductă groasă mare. De asemenea, este mai frumos și mai elegant. Când YL800i v Twins Motocicleta grea intră într -o zonă publică, zgomotul poate face ca oamenii să se simtă relativ tare, așa că este recomandat să tragă ușor acceleratorul atunci când intră într -o zonă publică.
